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2019年12月底前,天津市关停荣程钢铁588立方米高炉1台;河北省压减退出钢铁产能1400万吨、焦炭产能300万吨、水泥产能100万吨、平板玻璃产能660万重量箱;山西省压减钢铁产能175万吨,关停淘汰焦炭产能1000万吨;山东省压减焦化产能1031万吨。河北省加快压减1000立方米以下炼钢用生铁高炉和100吨以下转炉。

部分机构已实现100%集中交存目前距离1月14日大限仅剩一周,不少支付机构纷纷发布公告称,已经完成相关工作,或正按要求稳步推进中。比如,拉卡拉方面表示,已提前完成“交易断直连”、“备付金100%集中交存”、“按要求撤销在商业银行开立的人民币客户备付金账户”等重要工作,目前各项业务平稳运行。

【长安汽车:控股股东一致人增持公司0.9806%股份】2018年8月2日至2019年8月1日期间,长安汽车控股股东中国长安的一致行动人中汇富通(香港)投资有限公司,南方工业国际控股(香港)有限公司合计增持公司47,095,509股B股股份,占公司已发行总股份的0.9806%。增持计划实施完成后,中国长安及其一致行动人合计持有公司股份44.095%股份。

随着西澳锂矿玩家的增加,锂精矿产能在近5年(2016-2020年)快速增加,国泰君安有色金属团队预计2018-2020年锂精矿产能分别为203、324、455万吨,产能折LCE(碳酸锂当量:Lithium Carbonate Equivalent)分别为24、38、52万吨。

他还透露,荣耀还将在今年第二季度基于对品牌的构思和设想开设自营概念店,首家将落地成都,但今年在全国只会开1-2家,用来向行业合作伙伴、花粉、消费者传递荣耀品牌。(张俊)证监会5日发布消息称,根据《中国证券监督管理委员会上市公司并购重组审核委员会工作规程》(证监会公告〔2018〕24号),经筛选、面试、考察,证监会并购重组委遴选委员会研究确定了第七届并购重组委委员拟任人选,现予以公示。

2018年我国氢燃料电池汽车产量为1619辆,同比增长27%。预计到2020年,我国国内燃料电池需求为1万套,成本在35万元/套,市场规模为35亿。中国近4年燃料电池汽车销量持续上升数据来源:中汽协,国泰君安证券研究与此同时从全球各地区的出货量来看,17年亚洲占据了全球约78%的燃料电池出货量,达到5.7万套。亚洲的出货量主要由日本及韩国带动,日本丰田依旧维持其2020年燃料电池车出货量30,000辆的目标;本田和现代也开始小规模销售燃料电池车型,但在2020年前可能难以达到量产规模。

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